Helsinki 13.2.
Puheenjohtaja Seppo Heiskanen ja toiminnanjohtaja Sami Uolamo aloittivat perinteisen, joka toinen vuosi tapahtuvan satamakierroksen keskiviikkona 13.2. Helsingistä Finnsteven Länsisataman toimipisteestä. Toimitusjohtaja Hans Martinin ja henkilöstöjohtaja Markku Hakalan toimiessa isäntinä tutustuttiin neuvotteluhuoneessa rakenteilla olevaan Vuosaaren satamaan ja sen mukanaan tuomiin muutoksiin. |
 |
 |
|
|
Finnsteven toimistosta matka jatkui HTG-Stevedoringin toimitiloihin Håkan Fagerströmin juttusille ja edelleen Länsisatamaa kiertäen kohti Vuosaarta. Uusi satama ei ole aivan pieni hanke; alueelle levitettävä asfaltti riittäisi kaksikaistaiseen tiehen Helsingistä Vaasaan. Ennen yöjunaan nousua ehdittiin vielä perehtyä Sompasaaressa portin liikenneohjaukseen ja lastaukseen, sekä jututtaa työnjohtajia heidän toimitiloissaan.
|
|
Tornio 14.2.
Yöjunan saavuttua Ouluun jatkui matka autolla Tornioon, jossa vuodenvaihteessa aloitti AHT:n uusin paikallisosasto 016. Vuoronvaihteeseen ajoittunut vierailu mahdollisti kaikkien työnjohtajien tapaamisen. Samalla luovutettiin uudelle yhdistykselle liiton viiri.
Röyttän satamassa oli paikalla kolme laivaa, joista käytiin katsastamassa rautaromun lastausta. Laivoja Röyttässä oli vuoden alusta käynyt jo 60 ja kaksimiljoona tonnia mennee lähivuosina rikki. Samalla ajelulla tutustuttiin myös Outokummun terästehtaan alueeseen, jonka valssaamorakennus oli aikanaan Euroopan suurin katettu rakennus. |
|
 |
|
Kemi 15.2.
Kemin satama on pohjoisin SECU-kontitusta hoitava satama. Sääoloista johtuen kaikki toiminnot tapahtuvat sisätiloissa, niin myös tavaran saapuminen, jota pääsimme sopivasti seuraamaan. Kuljettajan valvoessa lasti rullattiin autosta kuljetushihnalle. Auton etuseinä seurasi lastin tukena ja palautui takaisin paikoilleen purun tapahduttua. Hihna kuljetti tuotteet automaattisesti trukkien ulottuville.
Kuvassa purkua seuraamassa Kemin Aspegren ja Ylikärppä sekä puheenjohtaja Heiskanen (selin). Autonkuljettaja oranssissa takissa. |
|
 |
|
Oulu 16.2.
Oulun yhdistyksestä matkalaisia olivat vastassa yhdistyksen puheenjohtaja Esko Hiivala sekä pääyhdysmies Markku Höglund, jotka hoitivat myös satamaesittelyn. Oulussa työnjohto hoitaa myös porttivalvonnan, joista tiloista myös kuvakin on. Kuvassa Hiivala esittelee lastausohjelmaa liiton puheenjohtajalle.
Oulun yhdistyksen vuosikokous oli järjestetty samalle illalle ja jäsenistö pääsi näin tiedustelemaan rauhassa liiton johdolta meneillään olevista neuvotteluista ja muista mieltä askarruttavista asioista. |
|
 |
|
Kokkola 17.2.
Oulu - Kokkola väli oli matkan aikana ensimmäinen varsinainen talvietappi yöllä sataneen lumen ansiosta. Muutoin ei pohjoisessakaan juuri talvesta ollut havaintoa. Meri sentään oli jäässä tähän asti kaikkialla.
Huonokaan keli ei Kokkolassa haittaa, sillä sen erikoisuuksiin kuuluu jokasäänterminaali, jossa laivojen lastaus ja purku pystytään suorittamaan säältä suojassa. Laivaa ei sattunut juuri vierailun aikaan hallissa olemaan, mutta kuvassa seisovat henkilöt antavat hieman osviittaa mittasuhteista. Halliin yhteydessä olevassa varastossa oli laivausta odottamassa mm. ruokasuolaa. Kahdelle varastohallille on paikka valmiina jo rakennetun vieressä tulevia lasteja odottamassa.
Myös Kokkolassa tavattiin jäsenistöä iltatilaisuudessa, tosin Kokkolan vuosikokous oli ollut jo edellisenä iltana. Eniten puhetta aiheutti aiempien satamien tapaan TES-kierros, jonka suhteen myös Kokkola kehotti olemaan tiukkana.
|
|
